Hej!

Vi köpte en Renault skåpbil för att kunna ha som andra bil/firmabil.
Men det blev bara en privatägd frimabil.
Den har bara gått 900mil sen inköp i juli-07 dvs ca 1800mil/år.
Den inköptes privat och vi har även en nyare bil som privat bil.
Våran andra privata kombi går ca 2500 mil/år.
Nu funderar vi på att "ta in" den i firman då den bara går mellan kontor,lager o kunder.
Känns som om firman kan ta den kostnad då den uteslutande används av firman.
Har använt den 3ggr privat till o från sopstationen a 2km t.o.r.
Bilen används för att frakta möbler, verktyg samt ärenden inom firman.
Kan bilen klassas som arbetsredskap? Då bilens lastutrymme gör den oslagbar mot våran privata kombi! 5ggr så stort.

Vad kan vara lämpligast?
Bilen ställs på firman som företagsbil o arbetsredskap?
Bilen ställs på firman och min sambo får betala förmånsskatt?
Bilen blir kvar i vår privata ägo och friman betalar milersättning?
Eller finns det andra alternativ?

Bilen är betald om det har betydelse.

Tacksam för råd!

Hej Martin.

Jag har haft samma funderingar, fast då gällde det en bil som gick 50/50 privat/affärsmässigt. Om du känner att du inte skall använda den privat så är det väl mest lönsamt att ställa den på firman. Att betala förmånsskatt är inte att rekomendera, det blir dyrt. Det som mitt val föll på är milersättning med 18,50 per mil. När bilen inte leasas eller avbetalas så är det inte lönsamt att ha på firman och betala förmånskatt. I så fall skulle du köpt på firman direkt och dragit av inköpet. Men det varierar från fall till fall. Om du kan trolla bort de 3*2 km per år och få det till tjänsekörning på någon vänster så är det väl inte så dumt att ha bilen på firman utan förmånsskatt. Då drar du av alla reparationer, service, skatten och försäkringen.

Kom bara ihåg att resor mallan hemmet och kontor resp hemmet och lager kan räknas som privatresa. Och går den mer än 100 mil eller max 10 gånger (en enkelresa är en gång) kommer du att behöva betala tjänstebilsskatt. 

Hans
  

Om Martin har kontoret i hemmet räknas ju resorna från kontor till lager.

Ja vi har kontoret hemma och jag har läst mig till max 100mil och 10ggr regeln.

Om firman äger bilen kan väl friman stå för alla kostander även drivmedel eller?

Behöver inte ta den bilen till sopstationen utan kan ta våran andra bil med släp istället!

 

Okej. Klockrent fall. Du borde ha bilen på firman. Givetvis betalar firman allt: service, reparationer, försäkring, skatt, bränsle m.m. Och du kan ju ta bilen till sopstation färre än 10 gånger per år, du åker väl knappast 1 gång per månad. I annat fall kan du ju fuska lite och ta med soporna när du ändå har tjänsteärende åt samma håll, ingen på skatteverket kommer anklaga dig för att ha stannat till under en tjänsteresa för att utföra privat ärende.

Tack för alla svar!

Har någon någon erfarenhet av elektronisk körjournal?
Funderar på en Navigon gps med körjornal i.